‎+7(922) 17-900-17

Оценка по фото в Whatsapp

‎avtokras96@gmail.com

Центр

кузовного ремонта

г. Екатеринбург, ул. Гагарина, 6/3.

Ремонт бампера

Заказать

Бампер — один из элементов автомобиля, наиболее подверженный внешним воздействиям. Но замена, в большинстве случаев, не требуется, достаточно ремонта бампера. 

Сам ремонт начинается с определения повреждения и, соответственно, фронта работ. Чаще всего выделяют 4 типа образовавшихся дефектов: 1. Царапины (небольшие поверхностные повреждения, которые так же могут задевать не только лакокрасочное покрытие, но и саму деталь). 2. Вмятины (локальные углубления в элементе, как правило, образовавшиеся в результате небольшого удара). 3. Трещины (сквозные разломы детали, которые имеют свойство расширяться от вибрации, возникающей в движении, в следствие чего требующие быстрейшего устранения), проломы. 

Приступая к ремонту бампера необходимо точно знать из какого материала изготовлен элемент. Как правило, это указано на внутренней стороне детали. Царапины возможно устранить, не снимая бампер с автомобиля, их, как правило, устраняют методом локального окрашивания. Лакокрасочное покрытие вокруг зачищают, заново шпаклюют, грунтуют и красят. 



Вмятины, если позволяет материал, выправляют методом локального нагревания. Поврежденную область нагревают паяльной термовоздушной станцией и аккуратно придают исходную форму. Если лакокрасочное покрытие было повреждено, понадобится окрашивание. 



Трещины ремонтируются либо пайкой с помощью сварочных прутков, либо с армирующей сеткой. Для первого варианта подбираются «донорские» прутки, обязательно из того же материала, что и сам бампер. Зачищается зона повреждения, как с внешней, так и с внутренней стороны. По длине трещины выпаивается небольшое углубление, в него будет укладываться пруток. Дальше с помощью термовоздушной станции, размягчаются края трещины и «донорский» материал аккуратно укладывается по всей длине дефекта. После того, как внешний шов застынет, процедура повторяется с внутренней стороны, с тем отличием, что создается несколько так называемых «замков», небольших фрагментов прутков, уложенных поперек шва, для большей прочности. Для ремонта проломов и больших трещин используется металлическая армирующая сетка. После первичной обработки, на внутреннюю сторону бампера напаивается сетка, в большинстве случаев латунная, так как железные и стальные подвержены коррозии. После того, как сетка установлена, с внешней стороны напаивается донорский материал, обязательно повторяя первоначальную геометрию. Финальным этапом будет восстановление внешнего вида: шпаклевка, грунтовка и окрашивание. 



Цена ремонта бампера зависит от объема и сложности работ. Учитывая опыт наших специалистов, высококачественные материалы и наличие всего необходимого оборудования, мы уверены, что для ремонта бампера в Екатеринбурге, вам стоит воспользоваться услугами нашего сервиса.